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[자동차] ‘경차 불모지’ 늪 빠진 한국…부진 타개책은 결국 ‘신차·가격 이점’

박제은 기자 | 2024-12-21 07:00

[자동차] ‘가성비 전기차’ BYD, 국내 승용차 업계 판 흔들까

박제은 기자 | 2024-12-09 15:05

[자동차] SUV 천하? 중고차에선 세단이 ‘귀한 몸’…상반기 잘 팔린 모델은?

장대한 기자 | 2024-07-20 07:00

[옛날신문보기] ‘K시리즈 완성부터 장그래 차까지’…기아 막내 세단 K3의 아쉬운 퇴장 [옛날신문보기]

장대한 기자 | 2024-07-10 10:21

[자동차] ‘수요 있는 시장에 신차 있다’…‘D-1’ 부산모빌리티쇼, SUV·전동화 올인

장대한 기자 | 2024-06-26 11:38

[장대한의 데:자보] ‘어쩐지 SUV만 보이더라’…현대차·기아 올해 RV 판매량, 세단 ‘2배’ 육박 [장대한의 데:자보]

장대한 기자 | 2024-06-21 16:06

[자동차] BYD, 글로벌 車 브랜드 가치 순위 탑10 수성…평가액만 13.8조 달해

장대한 기자 | 2024-06-17 16:11

[장대한의 데:자보] 자존심 구긴 경차 맏형 ‘모닝’…변화 몸부림에도 거스를 수 없는 ‘세대교체’ [장대한의 데:자보]

장대한 기자 | 2024-06-12 18:00

[자동차] 완성차 내수시장, 이젠 ‘월 12만 대’도 어렵다…5월에도 약세 지속

장대한 기자 | 2024-06-05 14:05

[자동차] ‘전기 택시에 밴, 픽업까지’…KGM, 전기차 시대 지각생 면할까

장대한 기자 | 2024-05-31 13:25

[자동차] ‘내수 판매 쉽지 않네’…4월 나들이철에도 움츠러든 완성車 시장

장대한 기자 | 2024-05-03 14:04

[장대한의 데:자보] 폭스바겐 ‘준중형 삼총사’ 일냈다…‘합리적 프리미엄’이 비결 [장대한의 데:자보]

장대한 기자 | 2024-04-11 08:52

[장대한의 데:자보] 국산차 고객 4명중 1명 ‘친환경차’ 골랐다…‘무공해’서 ‘저공해’로 선회 [장대한의 데:자보]

장대한 기자 | 2024-03-14 14:33

[장대한의 데:자보] 레이 쫓던 신예 ‘캐스퍼’, 벌써 11만대…경차 시장 활력소서 주인공으로 [장대한의 데:자보]

장대한 기자 | 2024-03-07 14:00

[자동차] ‘25개월 만에 10만대 밑’…완성車 2월 내수판매, 비수기·전기차 보조금 지연 ‘된서리’

장대한 기자 | 2024-03-05 18:00

[장대한의 데:자보] 다시 뛰는 일본차…코로나·불매 이전 수준 회복은 언제쯤? [장대한의 데:자보]

장대한 기자 | 2024-02-23 18:00

[장대한의 데:자보] 그랜저 그늘에 갇힌 기아 K8…더블 스코어 수모 벗을까 [장대한의 데:자보]

장대한 기자 | 2024-02-20 18:00

[옛날신문보기] 비운의 ‘이쿼녹스’…전기차로 극적반전 노린다 [옛날신문보기]

장대한 기자 | 2024-02-06 16:15

[자동차] ‘굿바이, 차근차근맨’…폭스바겐 사샤號, 짧지만 굵은 족적 남겼다

장대한 기자 | 2024-01-31 12:41

[자동차] ‘현대차·기아 독주 막아라’…중견 3사 지속가능 성장 해법은?

장대한 기자 | 2024-01-29 15:05

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